Realizzazione e video

Ciò è riscontrabile, in particolare, nel mantenimento delle masse verdi ai lati della Torre del Filarete o di altri esemplari di grandi dimensioni dislocati nelle aree laterali. In altri casi, i previsti – e autorizzati da tutti gli organi preposti – abbattimenti non sono stati eseguiti, avendo preferito tollerare lievi incongruenze di carattere geometrico anziché procedere allo spostamento o alla sostituzione di alberi in buona salute.
In quattro episodi, tuttavia, l’abbattimento è stato giudicato inevitabile per la salvaguardia della nitida concezione spaziale e dell’accurata progettazione del verde dell’intera area. A compensazione, oltre ai 164 nuovi alberi in corrispondenza dei filari perimetrali e all’inserimento di nuove specie arbustive nelle aiuole, sono stati previsti 11 nuovi alberi (tre Gledizie, una Quercia, cinque Tigli, una Paulonia e un Ginkgo Biloba). Queste decisioni sono maturate consapevolmente in virtù della salvaguardia qualitativa di un intervento di massiccia de-pavimentazione, di entità e rilevanza eccezionali. Infatti, ad eccezione di via Beltrami dove per ragioni legate alla monumentalità del contesto e all’impossibilità tecnica di effettuare nuove piantumazioni (in primo luogo per la presenza del mezzanino della metropolitana che occupa quasi interamene tale spazio), la pavimentazione in asfalto è stata sostituita da Granito Bianco di Montorfano e Beola Grigia; l’asfalto è del tutto scomparso dall’area di progetto, sostituito dall’ampliamento delle aree a verde (ampliate di 3700 metri quadrati) e dai percorsi in calcestre, totalmente drenante. Ne deriva non solo il raggiungimento di una qualità paesaggistica complessiva assente da quasi un secolo di progressivo decadimento, bensì l’incremento esponenziale di tutti gli elementi di beneficio in termini di salubrità e benessere.